Septiembre 2026. Este mes hemos tenido la oportunidad de conversar con Oriol Codinach, cofundador y Director de Operaciones y Business Development, de Mecnik, quien se ha incorporado recientemente como nuevo miembro del Cluster. 

1) MECNIK acaba de iniciar su trayectoria. ¿Qué necesidad detectasteis en el sector que os llevó a ponerla en marcha?

Vimos que muchas empresas se encuentran con un vacío entre dos tipos de proveedor. Por un lado están los estudios de diseño, que resuelven bien la forma y el concepto pero se alejan algunas veces de la fabricación. Por otro lado, las ingenierías, que dominan el CAD, los sistemas mecánicos y la simulación pero no siempre piensan en producto ni en usuario. Entre medias, el cliente acaba coordinando a varios proveedores, invirtiendo mucho tiempo y coherencia en sus soluciones.

MECNIK nace para cubrir ese recorrido completo con un único interlocutor, del concepto al producto industrializado, incluyendo los medios para fabricarlo, con una estructura ágil y un trato directo fruto de nuestra experiencia.

2)Cuando una empresa acude a vosotros, ¿en qué fase de desarrollo podéis ayudarla y qué tipo de retos soléis abordar?

Podemos entrar en cualquier fase, desde la definición inicial de una idea (hoja en blanco), pasando por el diseño, el desarrollo de ingeniería y la validación, hasta la industrialización y la puesta en producción.

Los retos más habituales son convertir un concepto en un producto fabricable y con coste controlado, rediseñar productos existentes para mejorar su estética, su función o su proceso, y desarrollar la maquinaria y el utillaje necesarios para producirlos.

Además, acompañamos a las empresas en la seguridad de sus equipos industriales, desde la adecuación de máquinas en servicio hasta el marcado CE.

3) ¿Cómo describirías al equipo de MECNIK? ¿Qué tipo de profesionales trabajan en la empresa y qué características los destacan?

MECNIK se apoya en tres perfiles complementarios.

Oriol Codinach. Aporto más de 25 años en ingeniería mecánica y diseño de producto, entre estudios de diseño, ingeniería de maquinaria y planta productiva, donde trabajé como ingeniero de producción y procesos.

Xavi. Suma más de 15 años entre el diseño y la industria y ha pasado por todos los roles, desde abajo, picando piedra sobre el producto, hasta la gestión de equipos y proyectos para que todo se haga realidad. Esa transversalidad le permite saber cómo se hace cada cosa y, a la vez, cómo hacerla más ágil y eficiente.

Jordi. Aporta la visión industrial de quien ha levantado desde cero un taller de mecanizado y construcción mecanosoldada de más de 30 personas.

Lo que nos une es haber estado a ambos lados de la mesa: hemos diseñado productos y también los hemos tenido que fabricar. Para cada proyecto completamos nuestro equipo con una red de especialistas de confianza en electrónica, simulación o automatización.

4) En vuestro trabajo diario, ¿cómo pasáis de una idea inicial a una solución que pueda desarrollarse y fabricarse?

Empezamos entendiendo bien el problema, el usuario, el uso real, los volúmenes, el coste objetivo y la normativa. A partir de ahí trabajamos por fases, con conceptos, prototipado, ingeniería de detalle y validación, y con puntos de decisión claros junto al cliente. Pensamos en el proceso de fabricación desde el primer boceto, no al final.

En ese camino integramos tanto las herramientas consolidadas como las que están emergiendo con fuerza, el diseño asistido por inteligencia artificial, la simulación, la optimización topológica y la fabricación aditiva. Estamos convencidos de que suponen una nueva revolución en el desarrollo de producto. Nos permiten explorar más alternativas, validar antes y llegar a producción en menos tiempo y con menos riesgo.

5) Sin entrar en proyectos concretos, ¿qué criterio consideráis imprescindible a la hora de desarrollar un producto de movilidad?

La seguridad entendida como parte del diseño, no como un trámite final. Un producto de movilidad ligera soporta esfuerzos, fatiga, impactos y usos imprevistos. Por eso hay que dimensionarlo, validarlo y documentarlo con rigor desde el inicio.

Inmediatamente después vienen la fabricabilidad y el coste: un buen diseño que no se puede producir de forma rentable no llega al mercado.

6)¿Cuál es vuestra propuesta de valor? ¿Qué ofrece la empresa al sector de la movilidad y en qué se diferencia de sus competidores?

Reunimos bajo un mismo techo tres capacidades que normalmente están separadas: el diseño y desarrollo de producto, la maquinaria y el utillaje para fabricarlo, y la seguridad industrial y la certificación de esos equipos.

Para una empresa de movilidad, esto significa acompañarla tanto en el producto que vende como en la línea que lo produce. Esto puede cobrar especial relevancia con la entrada en vigor de nuevos reglamentos o normas. A ello sumamos la experiencia directa del equipo en el sector, la incorporación de nuevas tecnologías en nuestro proceso y la agilidad de una estructura pequeña con perfiles sénior.

7)¿Cómo queréis posicionaros en el mercado y cuál es vuestro propósito a largo plazo?

Queremos ser el socio técnico de referencia para pymes y empresas industriales que necesitan desarrollar o mejorar sus productos y sus procesos productivos, en proyectos a su escala.

A largo plazo, nuestro propósito es contribuir a que se diseñe y se fabrique más producto aquí, en Cataluña, con valor añadido, tecnología y criterio industrial.

8)¿Qué os ha motivado a formar parte de Light Mobility Cluster y en qué ámbitos os gustaría colaborar con otros socios?

La movilidad es una pasión compartida por todo el equipo, y no solo como usuarios. En los últimos años, a lo largo de nuestra trayectoria profesional, hemos liderado proyectos de referencia tanto en el mundo de la moto como en el de la bicicleta. El clúster es el lugar natural para poner esa experiencia al servicio del sector desde MECNIK.

Nos gustaría colaborar en el desarrollo e industrialización de nuevos productos y componentes, en la relocalización de fabricación en el territorio, en la aplicación de nuevas tecnologías al diseño y la producción, y en la adecuación de las líneas productivas a la nueva normativa de seguridad de máquinas.

9) Por último, si tuvierais que explicar en una sola idea qué queréis aportar al sector, ¿cuál sería?

Llevar las ideas de movilidad desde el papel hasta la fábrica, con un único socio que entiende tanto el producto como la forma de producirlo.

Damos una cálida bienvenida a Mecnik y agradecemos su confianza en el ecosistema del cluster.