Diseñar el prototipo de una moto de competición, que es el objetivo de los equipos que participan en la competición MotoStudent, no es tarea fácil. Por eso es muy importante rodearse de profesionales que puedan aportar sus experiencias y conocimientos. Este es el caso de Adolf Argelaguet, gerente de Muelles y resortes Argelaguet, que desde el principio se interesó por MotoSpirit y a base de reuniones periódicas con los integrantes del grupo pretende asesorar y orientarles en el buen camino, para evitar que caigan en los errores que, como joven emprendedor y pionero cometió en su día. Otra empresa que se ha involucrado de lleno en el proyecto es el estudio de diseño Anima Barcelona, con su co-fundador Joan Sabata, un diseñador industrial aficionado a las motos y que cuenta con una dilatada experiencia en el diseño de estos vehículos, como es el caso de la moto eléctrica VOLTA o el diseño del carenado de la BottPower (moto2).
Además el equipo MotoSpirit ha conseguido introducirse en el Clúster Moto gracias a contactar previamente con su gerente Pep Palà, que también es profesor asociado de la UPC. El Clúster para el avance de la Tecnologia de la Moto, es una A.E.I. (Agrupación de Empresas Innovadoras) sin ánimo de lucro, y con personalidad jurídica. Está formado por 49 empresas españolas del sector del motociclismo, la gran mayoría situadas en la provincia de Barcelona, con el objetivo de hacer de la innovación la principal ventaja competitiva.
El equipo afirma que para pretender ser los mejores hay rodearse de los mejores, así que seguirán trabajando en esta dirección hasta conseguir alcanzar los objetivos fijados desde el principio del proyecto.
Blog del equipo: http://motospirit.wordpress.com/colaboradores/
web: http://www.motospirit-etseiat.com/
video promocional: https://www.youtube.com/watch?v=DupkvBdlc40
6 May 2025
Mayo 2025. Con motivo de la Visita Cruzada organizada por el Light Mobility Cluster hablamos y entrevistamos a Jordi Riera , CEO de Rieju. Aquí os dejamos con la entrevista:
Introducción y antecedentes
1. ¿Cómo comenzó la historia de Rieju, y qué motivó su creación?
La historia de RIEJU comenzó en 1934, cuando dos jóvenes emprendedores, Luis Riera y Jaime Juanola, decidieron crear algo diferente en Figueres, Cataluña. Comenzaron fabricando bicicletas, y después de la Guerra Civil, en 1942, evolucionaron hacia la fabricación de motocicletas. La motivación fue clara: contribuir a la movilidad de las personas en un momento donde ...
25 April 2025
Durante la jornada, los asistentes pudieron conocer en profundidad a DSV, una de las compañías líderes a nivel global en transporte y logística. La presentación estuvo a cargo de Sabrina Balada (Senior Marketing Manager) y Arantxa Claverías (Senior Project Solutions Manager), quienes ofrecieron una visión clara del compromiso de la empresa con la tecnología y el desarrollo sostenible.
Uno de los ejemplos más destacados de este compromiso es su primer almacén multinivel en España, una ...
16 April 2025
El Gobierno ha aprobado un plan de apoyo para hacer frente a los aranceles impuestos recientemente por la administración de Donald Trump que incluye ayudas a empresas, principalmente en forma de préstamos y avales.
En este contexto, el martes 15 de abril de 2025 tuvo lugar una reunión con el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, para abordar los efectos de estas medidas sobre la industria catalana. En el encuentro, el presidente de nuestro cluster, Jordi Manonellas Solé, participó en representación del sector.
Durante la reunión, se valoraron positivamente iniciativas como el Plan Responem del Govern, que pone el foco ...
Subscribe to the newsletter
Contact
C/Milà i Fonatanals 14-26, 2º 7ª - 08012 Barcelona
T +34 93 858 98 84 | CIF G-65005605
info@clustermoto.org | Aviso legal
Comments